一、軸裂、斷的故障分析
據(jù)迅達(dá)真空泵的了解在使用真空泵的過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)軸裂的現(xiàn)象，這是因?yàn)檎婵毡玫氖褂脳l件決定其運(yùn)行過(guò)程中受力不一致，這就造成了軸與葉輪配合的部分發(fā)生磨損，擴(kuò)大了軸與葉輪的間隙，隨著葉輪在軸上竄動(dòng)，間隙會(huì)越來(lái)越大，受力也越來(lái)不均勻，因此軸裂的間隙更大了。而且當(dāng)葉輪在軸上不斷竄動(dòng)時(shí)，葉輪會(huì)一次又一次的和兩側(cè)泵蓋碰撞磨損，這也會(huì)造成葉輪與泵蓋間的間隙變大，甚至?xí)箼C(jī)泵失效，失去作用。研究分析斷軸的斷面，我們可以發(fā)現(xiàn)軸斷的位置是非常特殊的，通常只有在鍵槽或截面突變處才會(huì)發(fā)生軸端，而且斷面和軸線(xiàn)幾乎重合，斷面是光滑的，露出了金屬物質(zhì)，但是相對(duì)的下面比較粗糙，這也充分證明了是設(shè)備是由于長(zhǎng)期使用造成的。
這種故障改如何改良呢？首先要改變軸的原材料。泵軸的制作物質(zhì)是45# 鋼，調(diào)質(zhì)處理后的布氏硬度HB 是241～303。經(jīng)驗(yàn)表明，它的硬度符合調(diào)制處理后的45# 鋼硬度。1Cr18Ni9Ti 是最好的材料，這是轉(zhuǎn)軸的工作環(huán)境決定的，因?yàn)檫@種材料耐磨性好、抗性強(qiáng)，有利于偏心載荷，達(dá)到轉(zhuǎn)軸和軸孔的良好的配合效果。如果增加軸徑后再對(duì)泵體、軸承等進(jìn)行修改，能夠滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，所以再次設(shè)計(jì)、改良真空泵是非常必要的。
二、真空泵葉片斷裂
真空泵葉片斷裂和掉落的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生，而且是從根部斷裂開(kāi)始的，在起動(dòng)期間發(fā)生最多。葉片斷裂原因: 葉片根部斷裂是由于葉片在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中受力不均造成的。因?yàn)殡S著葉片的旋轉(zhuǎn)，要受到兩個(gè)互為反向的壓力周期的作用，而且根部受彎矩最大，一定會(huì)損傷葉片的根部，斷裂也就隨之發(fā)生了。解決方法探討:
1、替換其他材料的葉輪，用鑄鋼材料最佳。
2、調(diào)整起動(dòng)的方式，也就是用繞線(xiàn)式電機(jī)變速起動(dòng)環(huán)鼠籠式電機(jī)直接起動(dòng)。
3、根據(jù)SZ 型真空泵的作用不同，提高設(shè)備性能。
三、軸承磨損問(wèn)題
如果泵軸的工作環(huán)境能夠使其腐蝕，就會(huì)使其表面粗糙，產(chǎn)生疲勞裂紋，降低軸的疲勞極限，下面我們以SZ-4 型為例進(jìn)行研究。
為了調(diào)整葉輪，使其和泵體兩端的間隙均勻，我們可以使SZ-4 型泵軸和葉輪相結(jié)合采用Φ90D/d，基孔制二級(jí)配合。這樣的配合方式會(huì)造成腐蝕性氣體腐蝕軸和葉輪的配合表面，因此間隙增加，葉輪和軸的碰撞也會(huì)減弱軸的強(qiáng)度。另外，SZ-4 型水環(huán)式真空泵的軸承中有兩個(gè)313 單列向心球軸承，然而迅達(dá)真空泵廠認(rèn)為這種軸承并沒(méi)有改變偏差的作用，而且對(duì)安裝操作也提出了較高的要求。